波形护栏各构件规格介绍：
（1） 波形板：板长4320×板宽310×波深85×厚度。板长、板宽、波深为常规系数，海南波形梁钢护栏板，波形板厚度根据公路等级不同，采用的厚度不同。
（2） 立柱：直径140mm或114mm为常规系数，一般高速公路、一级公路、国道、省道的护栏立柱采用140直径的；二级公路、三级公路、县道、乡镇公路的护栏立柱采用114直径的。 立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根据公路等级及防撞等级要求而定。立柱长度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。还有特殊路段（如高架桥）采用法兰立柱。
（3） 柱帽：分内径114和内径140两种型号，分别适配于外直径为114或140的立柱。
（4） 防阻块：连接方式的一种。规格为厚度，为常规系数，厚度根据波形护栏安全等级需求来定，防阻块的厚度有4.5mm、4.0mm、3.0mm。
（5） 托架：连接方式的另一种。规格为70*300*厚度，宽70*长300为常规系数，厚度根据波形护栏安全等级需求来定，托架的常见厚度有4.5mm、4.0mm。
波形梁钢护栏板
随着社会发展，交通变得越来越便捷，但是安全是一个不容忽视的问题。针对交通安全有两个着手点：
一、当交通事故发生的时候尽量把伤害降低，热浸镀铝波形梁钢护栏板，这时候就需要护栏板和避险车道等防护措施。防撞护栏是目前常见的交通安全设施之一，设置护栏板的意义：减少了道路两侧障碍物数量，护栏板虽然有防护道路障碍物的作用，但是如果设置不当，本身就成了障碍物，所以使用护栏板的时候，需要合理设置。有效降低驾驶员的心理压力，公路波形梁钢护栏板，两侧的护栏板有诱导视线的作用，所以合理的设置，有助于缓解驾驶员在行驶过程中的视觉疲劳，缓解紧张情绪，从而降低事故的发生率。
二、主动预防，例如普及相关交通法规，交通标示标线等。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，高速公路波形梁钢护栏板，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
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