中央分隔带开口护栏既要具有防撞能力，又要便于开启，因此其结构必然不同于相邻的中央分隔带护栏，其工程造价也必然高于中央分隔带护栏。为有效降低工程造价并避免高速公路中央分隔带沿线出现大的交通安全隐患，在确定活动开口的位置时，应综合考虑设置间距、路线几何线形、行车视距和构造物分布等因素，应选取没有潜在安全隐患的路段。已经确定的活动开口位置应设置具有一定防护能力的开口护栏，其防护等级可适当低于中央分隔带护栏1 ~2级，但高速公路中央分隔带开口护栏不得低于三( Am)级。如中央分隔带按规定选取了五(SAm)级，乡村公路波形护栏板厂家，则中央分隔带开口护栏等级可选取五(SAm)、四( SBm)、三( Am)三种级别，但不能选取二( Bm)级。
公路波形护栏板
轮廓标种类:轮廓标分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时，轮廓标为柱式，由逆反射体、柱体组成，昌吉公路波形护栏板，独立设置于路边士路肩中，其主体结构为三角形断面立柱，波形护栏板农村公路，此为独立式轮廓标；当路边有构造物时，轮廓标为附着式，波形护栏板乡村公路，由支架、逆反射体、连接件组成，此为附着式轮廓标。根据构造物的不同，轮廓标可分别附着于波形梁护栏、混凝护栏、隧道侧墙和缆索护栏之上。而我们说的高速公路波形护栏轮廓标就是附着式轮廓标。一般附着在波形护栏的边缘，用于显示高速公路波形护边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施。
高速波形护栏技术要求
1.波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓、螺母等构件应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T 281-2007)产品标准的规定。
2.波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》 (GB/T 700-2006)的Q235牌号钢的要求。
3.连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)的要求，其抗拉强度不得小于375MPa 和400MPa (分别适用于JT/T 281-2007和JT/T457-2007)。
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